赛车在比赛中突发火灾，一名车手被困于燃烧的座舱里，然而官方救援队却未能及时出手。事情发生在9月5日，FIST_Auto车队因此宣布永久退出CHINA GT，事故引发了广泛关注。Oliver Millroy的赛车起火，他被困在火中，最终是对手Loek Hartog放弃比赛，冒着危险救出了他。受伤的Millroy表示：“我欠他一条命。” 然而赛会工作人员竟在直播中称他“自行离开赛车”，与实际情况截然相反。

这一事件反映了国家级赛事的救援能力严重不足。有报道称，救援人员不仅待遇低、培训短，同时他们在紧急情况下的反应缓慢，救护车也迟迟未到。中汽摩联曾表示要在40秒内完成应急响应，但实际却是49秒由一位对手出手救人，官方反应则是15分钟。

力盛体育在事后回应赛事仍正常进行，完全没有对安全进行重新评估的迹象。公司针对安全问题的轻视与周边维护成本的考量，让外界不禁质疑其人命关天的态度。行业内普遍认为，救援人员的责任轻且无人重视，导致像此类火灾事件的发生。而类似的错误计算成本的情况，历史上早已屡见不鲜，正如福特平托车案所显示的那样。 龙8体育

赛事组委会在事故后声称其配置符合国家级标准，然而在实际的执行中显然不及。救援的缺失、反应的迟缓，如果都可被视为“符合标准”，那这些标准实则失去了意义。随之而来的是更多车队对赛事管理的不满与退出，这样的后果让人深思：在下一次危机中，是否仍会有勇敢的救援站出来？

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